2018中国马拉松产业风云会举行 专家共话马拉松"全"时代

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2019-04-15

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Theinitiativecanbeatruly"gamechanging"proposalprovideditisabletofostertrustandconfidenceamongmemberstates.Theinitiativeshouldgobeyondbilateralprojecttransactionstopromoteregionalandmultilateralpolicyframeworksandsustainability.ItistruethattheinitiativewillgeneratemutualbenefitsforChinaanditspartners.However,theeconomic,socialandenvironmentalcostsandbenefitsvaryacrosscorridors,dependingontheterrain,stateofdevelopment,productivecapacitiesandtrafficflows.Researchhasshownthatinitiativecorridorswillentailhigherbenefitsifpartnercountrieslowercrossbordertransactioncostsandimporttariffs.Forinstancea30percentdeclineinbothofthesewouldgenerateeconomicgainsof1.8percentgrowthinGDPforChinaandanywherefrom5.3to16.9percentGDPforotherparticipatingmembercountries.Improvingthequalityofinfrastructureincountrieswithlessefficienttraderegimesandborderadministrationmayresultinonlylimitedexportgains.Ouranalysissuggeststhata1percentimprovementintradefacilitationprocedures,qualityoftransportinfrastructureandinformationandcommunicationtechnologywilldeliver1.5,0.7and1.4percentincreasesinexports,respectively.Gainsarehigherforcorridorswheretradeagreementsmayalreadyexist.Withnearlytwo-thirdsofinitiativecountriesfacingenergydeficits,theinitiativeneedstocomplementandsupplementthesubregionalenergyconnectivityinitiatives.Thereismuchscopetodeveloppowergrids,promotesmart,greenandintegratedpowerandgasmarkets,harnesscross-bordergasandoilpipelinesfromresourcerichCentralAsiatoSouthandEastAsia.DrawingontheinitiativesoftheStateGridCorporationofChinaandtheGlobalEnergyInterconnectionDevelopmentCooperationOrganizationtopromoteglobalenergyinterconnectionscanenhancetheregion"senergysecurityandadvancesustainableenergyaccess.ItisalsoevidentthatICThastobeanessentialfoundationfortheinitiativeasitcanharnesscrosssectoralsynergies.E-resilienceofICTcanbeenhancedthroughincreasingdiversifiedandredundantfiberopticcables,raisingbandwidth,developingnationalICTinfrastructure,andloweringfixed-broadbandpricesasapercentageofpercapitagrossnationalincome.Theseactionscanhelpdevelopuniformqualityofservicesbetweenendpointswhichwillfacilitatetrafficdelivery,ensurelowtransitcosts,andefficientInternettrafficmanagementusingInternetexchangepoints.Whilethesocialbenefitsofsomecorridorsarehigh,thereisneedtoadoptmoreinclusiveapproachestocopewithsocialrisks.Forexample,connectingtheinitiativetoremoteareaswithnewmulti-countrycorridorswouldenableruralindustrializationandhelpnarrowurban-ruralgaps.ItisthereforeimportantthatsynergiesandcomplementaritiesbetweentheobjectivesoftheinitiativeandtheSDGscanhelpcreateawin-winsolution,particularlyasregionalcooperationandintegrationwillfacilitaterealizationoftransboundarygoals.Theinitiativewithitsunprecedentedambitionandscaleentailsenormouscomplexitiesandchallenges;however,itoffersphenomenalopportunitiestoputAsiaonawell-balancedgrowthandsustainabledevelopmentpath.Theauthorisanunder-secretary-generaloftheUnitedNationsandtheexecutivesecretaryoftheEconomicandSocialCommissionforAsiaandthePacific.Currentlyonafour-nationtourofEurope,JapanesePrimeMinisterShinzoAbeisseekingthesupportofEuropeancountriesinhisbidtogettheSouthChinaSeadisputesontheagendafortheG7summit,tobeheldinItalyinMay.GiventhatneitherJapannoranyEuropeancountriesaredirectlyinvolvedinthemaritimedisputesintheSouthChinaSea,Abeisshowinghisdesiretomeddleintheissueforhisownends.ThisisnotthefirsttimethatAbehastriedtohijacktheG7agendaandsoughttointernationalizetheSouthChinaSeadisputestoservehisulteriorpoliticalpurposes.AbehasbeenrelentlesslypushingtogetJapandeeplyinvolvedintheSouthChinaSeadisputestojustifyhiscountry"sbiggermilitarypresenceintheinternationalarena.DaysbeforeAbeembarkedonhisEuropeantour,itwasreportedthatJapanwilldispatchtheIzumo-classhelicoptercarrier,itslargestwarship,totheSouthChinaSea.The249-metervesselisduetomakestopsinSingapore,Indonesia,thePhilippinesandSriLankabeforeparticipatinginajointnavalexercisewithIndianandUSnavalvesselsintheIndianOceaninJuly.ThiswillbeJapan"sbiggestshowofnavalforceintheregionsinceWorldWarII.Foracountrythathasneversincerelyowneduptoitsmilitaristpast,suchanopenandhigh-profiledisplayofforceisitselfalarming,withoutmentioningitsintendedpurposeofmeddlinginthesovereigntydisputestowhichitisnotaparty.Japan"sinterferencecomesatatimewhentheSouthChinaSeadisputeshaveshownclearsignsofabatingthankstotherecenteffortsofthepartiesdirectlyinvolved,andwhenChinaisnegotiatingaframeworkforacodeofconductwithSoutheastAsiancountries,whichwillpavethewayforbuildingpeaceandstabilityinthewaters.Abe"smeddlingintheissue,atthisimportantstage,laysbarehisintentionofplayinguptheissueandcreatingtroubleforChina.Andhewillnodoubtwanttokeephypinguptheissuetodistracttheattentionofthoseathomefromthelandscandalinwhichheandhiswifehavebecomeembroiled.YetwhileitmaysuitAbetoplayuptheSouthChinaSeaissue,heshouldbeawarethemorehedoes,themorepeopleintheregionwillnotdeemJapantobearesponsiblecountry,animageJapanhastoestablishinthefirstplaceifitwantstobetreatedasanormalcountry.RidersscanofobikesinXi"an,Shaanxiprovince.Thebike-hirestartupisexperimentingwithadepositwaiversystemforusersinShanghaiandmayextendtheservicetoothercitiesinthecountry.[Photo/ChinaDaily]INWHATISBELIEVEDTOBEthecountry"sfirstcourtcaseagainstacompanyofferingashared-bicycleservice,a31-year-oldBeijingcitizenissuingOfo,oneofthecountry"sleadingbike-sharingcompanies,asheclaimsthathewasinjuredduetoafaultybikeherentedtwomonthsago,GuangzhouDailycommentedonTuesday:TheplaintiffclaimsthatOfoisresponsibleforinsufficientmaintenance,asheallegesthebrakesonthebikehehiredwerefaulty.Heisclaiming20,000yuan($2,900)ascompensationtocoverhismedicaltreatment,mentaldistressandtransportationcosts.Heisnotthefirstridertosolicitcompensationfrombike-sharingoperatorsinthecountryonthegroundsthatthebikestheyusedwerenotwellmaintained.Albeitmostclaimants"requestswereansweredandproperlydealtwithbythecompaniesconcerned,aroutineapproachtosituationslikethisisstillmissing.Accidentsinvolvingsharingbikes,whichhavebecomeverypopularinlessthanayear,willinevitablyincreaseasmorepeopleusethem.Thatwarrantsatailoredaccountabilitymechanismwhenitcomestotherespectiveresponsibilitiesofbothusersandthebike-sharingserviceproviders.Thebusinessmodelofstation-lessbikesisdesignedtohelpurbancommuterstravelthe"lastmile"moreefficiently.Toprotectusers"legalinterests,ensuringtheirbikesareinsatisfactoryconditionistheleastthebikeproviderscando.Admittedly,bigplayerssuchasMobikeandOfoarecoveredbyinsuranceandtheypledgetocompensateridersforanyinjuriesincurredwhileusingthebikes.Compensationisalsoavailableforpeopleinjuredbythoseusingthebikes.Sucheffortsarepraiseworthy,butnotenough.Theyshouldbeinstitutionalizedandstreamlinedinthewayinsuranceiscompulsoryforallvehicles.Bike-sharingserviceproviders,too,needlegalprotectionbecausetheyareatriskofbeingblackmailedbyunscrupuloususerswillingtogotogreatlengthstobecompensated.

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  京沪深等地购房门槛提高之后,大量购房需求向周边外溢和挤出,而且当前房地产政策因城施策,三四线城市继续享受鼓励去库存的政策红利,短期内造成了三四线城市楼市的火爆。  房地产经济专家孙骁骥认为,如果排除掉热钱炒房的因素,长期来看,依靠三四线原有居民的投资需求,并不能撑得起三四线城市的楼市。他表示,在未来相当长的时期内,城镇人口的老龄化速度将加快。预计到2020年,我国老年人口将达2.48亿,并在5年之后彻底进入高龄化社会。

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  这对正定来说是一个减负。  解说:如何让正定人民尽快富起来,是习近平一直思考的事情。1981年底正定县人均收入每天只有4角钱,农民辛苦干一年,连买油盐酱醋的钱都不够。  赵德润(71岁,中央文史研究馆馆员):他谈到要有规划,要摸清正定经济发展的规律是什么,改变过去的盲人骑瞎马,朝令夕改,改变这种状况。

    在镜头前比火场救人难  一米八几的大高个儿,俊朗的面庞,挺拔壮实的身材,一举一动透漏出军人的气质。今年30岁的焦健是陕西西安人,铜川市公安消防支队司令部参谋。作为一名消防员为何会拍台历封面,走上网红的道路呢?  2016年10月,作为铜川消防支队成员的焦健,参加了陕西消防部队组织的红门力量健身秀比赛,取得了不错的成绩,领导们便借着这次比赛,通过台历的形式,进一步将消防官兵个人的风采展示出来。当时抽调了全省各地市的几名干部、战士,我们铜川消防支队有两名,在西安拍摄了整整两天。焦健说:因为没有经验,整个拍摄过程一开始很难融入其中,对我们来说,出现在镜头前比火场救人更困难。

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  市场上售卖的竹笋有粗细两种:粗的适合炖煮,细的适合清炒,总体来说竹节短的比较嫩。烹饪前,靠近笋尖部的地方宜顺切,下部宜横切,这样烹制时不但容易熟烂,而且更易入味。鲜竹笋存放时不要剥皮,否则会失去清香味。竹笋虽然有很多健康益处,但由于性味甘寒,又含有较多粗纤维,所以患有严重胃溃疡、十二指肠溃疡、胃出血及慢性肠炎等疾病的患者忌食。(受访专家中国老年医学学会营养与食品安全分会副会长周春凌)

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    对此,李杰认为,中国航母的发展在有些关键技术方面虽然取得了重大的突破,但要想达到工程化和实用化的程度,还需要大量的实验和磨合;如果从更稳妥的角度来考虑,我国第三艘航母有可能采用蒸汽弹射方式。  据公开资料显示,中国第三艘航母项目与电磁弹射器项目的立项时间大体一致。对于像航母这样重要的武器装备,其子系统的成熟度必须远大于总体开始设计的时间,才能进行总体设备,特别是关键设备,否则完全无从进行总体设计,甚至连综合立项论证都无法开展。

首场圆桌论坛以“解读马拉松运动产业发展规划”为主题,由魏江雷主持,嘉宾为人民日报体育部主任李中文、中迹体育副总经理司书健、盈方中国时尚体育与耐力运动总监吴洪涛和CCTV体坛风云人物执行总导演傅佳伟,专家们就前不久印发的《马拉松运动产业发展规划》展开了深度解读。 以“中国马拉松与中国式的马拉松”为主题的第二场圆桌论坛,则由《中国马拉松·领跑者》杂志出版人谭杰主持,在奥运冠军、王者传奇创始人王丽萍,何平菁英训练营创始人何平,新丝路时尚集团创始人、名誉董事长李小白,宜准科技创始人陈祖元以及丁丁runner创始人陈远丁的共同参与下,就目前中国马拉松运动发展现状、存在问题、未来发展的方向等内容展开讨论。 最后一场圆桌论坛则由汪涌主持,人民体育总经理游海滨,中奥路跑体育管理有限公司副总经理刘月,北京建侬体育市场总监刘岩,北京未医健康管理有限公司董事长兼总经理孙丕国,秘境白马赛事顾问奥巴巴以及湛庐文化创始人、总经理陈晓晖等嘉宾共同参与,他们就马拉松文化的内涵、传承与发展等话题各抒己见,表达了各自对于马拉松文化的理解。